當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，據(jù)媒體征引知情東說念主士報(bào)說念，特斯拉北好意思地區(qū)的銷售高管照舊辭職，這剛巧特斯拉在銷量大幅下滑之際的又一次高層變動(dòng)。特斯拉追究銷售、處事與委用業(yè)務(wù)的副總裁Troy Jones在公司使命15年后辭職，他追究的是特斯拉最大的市集——北好意思的業(yè)務(wù)。

這次東說念主事變動(dòng)發(fā)生在特斯拉首席引申官馬斯克的高檔助手Omead Afshar辭職不到一個(gè)月之后。Afshar在不到一年前剛剛被進(jìn)步為追究北好意思和歐洲一齊銷售與制造業(yè)務(wù)的運(yùn)用。

本年6月，特斯拉北好意思東說念主力資源總監(jiān)Jenna Ferrua也辭職。本年早些時(shí)候，公司的一位東說念主工智能高檔運(yùn)用也離開公司。該高管為工程副總裁Milan Kovac，他曾指引特斯拉“擎天柱”（Optimus）東說念主形機(jī)器東說念主的締造形式，這是馬斯克將特斯拉從電動(dòng)車制造商轉(zhuǎn)型為機(jī)器東說念主與東說念主工智能公司的中樞政策之一。

面臨銷量下滑、競(jìng)爭(zhēng)加重以及馬斯克涉足政事所帶來的品牌壓力，特斯拉正試圖通過車型更新和低資本融資來誘騙客戶。

本年3月，特斯拉推出了升級(jí)版的暢銷車型——中型SUV Model Y；4月推出了價(jià)錢更低、成就簡(jiǎn)化的Cybertruck版塊；6月又發(fā)布了更新后的豪華車型Model S與Model X。

特斯拉高管淡化了華爾街對(duì)銷量下滑和利潤率下落的擔(dān)憂，轉(zhuǎn)而強(qiáng)調(diào)公司在“全自動(dòng)駕駛”軟件（Full Self-Driving）以及“擎天柱”機(jī)器東說念主方面的投資后勁。

6月22日九游會(huì)體育，特斯拉推出了長期快樂的“機(jī)器東說念主出租車”處事，向一小部分用戶（包括酬酢媒體影響者）通達(dá)其新的叫車應(yīng)用式樣，這些用戶在好意思國德州奧斯汀的指定區(qū)域體驗(yàn)了由自動(dòng)駕駛Model Y提供的出行處事。

風(fēng)險(xiǎn)請(qǐng)示及免責(zé)要求 市集有風(fēng)險(xiǎn)，投資需嚴(yán)慎。本文不組成個(gè)東說念主投資忽視，也未考慮到個(gè)別用戶非常的投資認(rèn)識(shí)、財(cái)務(wù)情狀或需要。用戶應(yīng)試慮本文中的任何意見、不雅點(diǎn)或論斷是否穩(wěn)妥其特定情狀。據(jù)此投資，包袱自夸。